倉敷濃縮還元日記

奥出雲〜吾妻山キャンプ

　８月４〜６日と我が家恒例の家族キャンプに行ってきました。
とはいえ、今年は妹の子供も連れて行ったので
子供４人で、しかもオール女子だったので、どこに行っても
「４人も女の子のお子さんがおられるんでは大変ですね。」
と言われ続けること数回。。。
　さて目指すは広島県のヒバゴンで有名な比婆山の隣の吾妻山。
標高１０００mのキャンプ場で涼しいのではないかと。。
行きがけにはおろちループを抜け、昼食に奥出雲のそば
を食べようということで横田町へ。
横田駅でホンダの大型バイクに乗っていた方が「取ってあげましょう。」
ということで、１枚。

　その後、あさひ亭という横田駅前のそば屋へ。

出雲そばは３段重ねで出てきます。つゆを上からかける
ぶっかけ系です。
横田駅は鉄道ファンの間ではトロッコ列車とスイッチバック式（だったかな？）
の線路で有名だそうですが、トロッコ列車は撮影できませんでした。

横田町は建築制限をしているのか、町並みがそろっていて
とても雰囲気がいい町でした。

　それから、少し南下して、吾妻山へ登ります。
ここには休暇村があるのですが、眺めが抜群に良く、
８月というのに、汗知らずでした。
ただキャンプはブト（ブヨ）が多く、虫除けが効かないので苦労しました。
帰りには南下し、上下町の近くの友人の家に
立ち寄りましたが、仕事で不在でした。


「ひらひら家参上！」と書き置きし、出発。
こうして、２泊３日のキャンプ旅行は終わりましたとさっ。。。おしま〜い

2CVメインテナンス（シートゴム交換）

　さて２CVで、着座位置がやたらに低く感じだしたらシートゴムが終わっています。
うちのは前回からは数年がたって、運転席は穴が空いたようにお尻の形に
ズボッと沈み込んでいたので前に買っていたシートゴム１００本で前後座席の
座面のみゴム交換をしました。
　２CVのシートはハンモック式でシートフレームとお尻が乗る麻布の部分は
イカリングのようなゴムでつながっています。２４年たったシートの下は
お世辞にも奇麗とは言えないです。。。。↓


この黒いイカリングを外して付け替えるだけです。

使用前と使用後。。。使用後はゴムが仕事を終えてゴクロ−さん状態です。。


やり終えて着座位置が１０cm以上上がり、乗り心地も例えると「のびのびうどん」から
「アルデンテパスタ」になりました。１００本やり終えた手の指はぼろぼろで、
力がうまく入りません。かなりの指筋トレでした。（＾＾；）

２CVオイル交換（前回から４０００キロ）

今日は気になっていたオイル交換をしました。
前回から４千数百キロです。

オイルは前回は安いという理由で
NUTEC（ニューテック）ZZ−０３：１０W−４０の１００％ミネラル（鉱物油）
にしましたが、今回は暑い夏を控えているということで
やや固めのエステル入り上級オイルZZ-02にしました。

これがなかなかいい。
　ついでに右フェンダーも外して、オイルフィルターも交換しました。
フィルターが外れず、町内のWAKO'SにおつとめTさんに
フィルターレンチを借りるも、サイズが合わず、結局
工具を購入し、取り付け終了！

６月のおは鷲（旧英車が多かった！）

晴れでしかも、仕事が休みだったので久しぶりにおは鷲に参加できました。
今回はミニジャックと重なっていたため、台数は少なめでしたが、
旧英車が多い楽しいおは鷲でした。
まずは奇麗なスピットひいろ号です。毎度姫路から参加です。

そして、同じく関西から参加のスプリジェットMGミジェットMk４かと
思いましたが、ミジェット１５００のメッキコンバージョンです。
ひいろさんのスピットと排気量違いのエンジンは同じだそうです。


やや遅れて来られたのが、かわいさんのMG−B（1.8L）です。

かわいさんはこの車の前はスピットMk２に乗られていて、
なんどか、カニ目で一緒に遥照山を走ったことがあります。
FAXしかなかったような時代にイギリスのトライアンフクラブとコンタクトをとり、
パーツを個人輸入されていたり、整備なら何でも自分でされる方です。

ミジェットとリヤを比べてみますが、


MG−Bも今の車からすると小さく感じますが、ミジェットと比べると
おおきいですね。
さて、今回の大目玉はE-typeジャガーSr.1（4.2L）です。
しかも私の好きなフィクスドヘッド（not　opened）です。

ああっ〜〜〜優美です。

室内もelegant！

最近の輸入車は室内がギラついていて室内でなごめませんが
この時代の英車は、実に「tidy ＆ cozy」で、何時間乗っていても
嫌になりません。落ち着けます。実に品があって趣味がいい。
直６エンジンに、SUキャブ×３↓

面白いエアクリーナーです。下から吸気？↓


あと、hondaのZなどもかわいかったですが、室内はすごいことになっておりました。


昼前にかわいさんが鷲スカから帰られると言われるんでご一緒しました。

が、カニ目ではついて行くのがやっとで、引き離される場面も
多々ありました。

以上。おは鷲個人的レポでした（＾＾）

２月のおは鷲

　昨日の雨が嘘のようにあがりましたが、路面がびしゃびしゃだったので
粒江トンネルから鷲羽山を目指す。７：４０
鷲羽山に登っている途中、濡れた路面の軽い登りカーブでカニ目のリアがぬるっと
すべった！カウンターを当てる余裕もなく、アクセルを抜いてしまったので
タコ踊りを踊ってしまった（笑）対向車もなくガードレールに激突は
避けられた。注意注意！（ほ〜っとした）
　着いて見るとCarztaka青年が１人で待っていた。するとオレンジ色の
フィアットプントと,Carztakaくんの友人が到着。
珈琲を飲み終わると,Naoさん、お〜すちんくん登場。
しかし、台数はまだ数台である。９時頃からだんだん台数が増え始めました。
ひいろさんのだんだん信頼性が上がってくるスピットくん↓
こんな程度がいいスピットは初めて見ました。幌骨はどこへ？

↓くわえ煙草のようなマフラーパイプ

運転席に座らせてもらったが、居心地がよく、なんだかなごみの空間である。
ウッドのたたずまいのせいだろうか？

デロリアンや↓

茶々武くみちょーの店の在庫＝Eタイプジャガーや↓

うみちゃんのフォードGT４０

三丁目の夕日〜のほほんするなあ号


ホンダの働くバイクのモトラや↓

福ちゃんのラビット２号も。↓

なんといっても今回はF３５５のひろさんと数ヶ月ぶりに再会できてよかった。
結婚のためにフェラーリはいなくなるらしいけど、プジョー４０６
ピニンファリーナクーペは残すらしい。とにかくおめでと〜〜！！！

鷲羽山にて〜小おは鷲

　今日はいい天気だったので、鷲羽山展望台に集まろう！
ということで、９：３０に家を出発。
　鷲スカは抜群に気持ちがいい！！
　着いて見ると、ホンダＴｏｄａｙのミーティングが。
Naoさんカルマン、お〜すちんさんミニ、かおりさんミラジーノ、
みやけくんは山陽町からGIANTのロードレーサーで。
蓮５４ひろさんもその後到着。ryosukeくんジネッタG１５も遅れて到着。

こんな感じでした。

↓サニーワゴンも

よくこんな個体が見つかったものです。

↓上の駐車場ではおはきび（オープンカーだけのミーティング）が。。。
サイドのステッカーもかっこいい！！

ディノや

TVRや

ゴルゴ１３のフィギュアが乗っていて

コックピットがレーシーな素敵なコペンや

トヨタモデリスタがMR-Sをベースに作ったカセルタ（初見）や


↓セブンや

↓帰りがけ、初期型２０００GTも。奈良まで５回も足を運ばれようやくオーナーを
説得。１６００万圓！で購入されたオリジナル度抜群の個体でした。


来週はおは鷲ですが、寒くなければいいなあ〜〜〜

「エコール．ド・パリと日本の画家たち」

福山の小山自動車さんに２CVの燃料計が動いていなかったのを
修理していただき、その帰りに３１３号線を通り、
「成羽町美術館」へ家族で行きました。
２CVの屋根を開け、秋空を見ながら自然の中をドライブするのは
ちょっとした快感です。

この美術館は安藤忠雄さんの設計らしいのですが、
いつ行っても清々しい気持ちになります。

120点もの作品が展示されていました。
１９２０年代〜３０年代のパリに集まってきた
パリ派（エコール．ド．パリ）と呼ばれる画家たちの様子が、
当時の写真、資料などとともにうまく展示されていました。

シャガール、モディリアーニ、ローランサン、ユトリロ、
藤田嗣治、佐伯祐三、児島虎次郎などの作品に
会えました。

中でも、シャガールの、ロシアからパリに出てきた年に
描いた、花瓶に生けられた「花束」には、「シャガールはロシアで
貧しかったのでいままで、花束なるものを見たことがなく、
その感動が詰まっている。だから、それ以降彼の作品には
いつも花束が描かれているのだ。」と学芸員の方が教えてくれました。

まえまえから、見たかった「藤田嗣治」さんの作品は
たった２点でしたが、初めて見ることが出来ました。
他の美術館では彼の「自画像」なども展示されているようなので
そちらの方が実は見てみたかったです。

モディリアーニ「ルニア・チェホフスカの肖像」

清水登之「水兵のいるカフェ」

ノスタルジックカーフェスタUNO（２）

デジカメが調子悪かったのでt−７くんがくれた
画像より更新します。
このロータス７は感じが良かったです。
本物のもつ雰囲気がKタハムより出ていました。
Kタハムオーナーご免！

つづきまして〜これはジャガーXJ−６ Sr.1です。明らかに全ての車の中で
一番高貴でエレガントでした。惜しいのが、元色のマルーンを
ブラックに塗り直していること。。マレーシア大使館にあった車だそうです。


おつぎは福ちゃんのスバ３です。ラリーへの出走順が
福ちゃんのすぐ後ろでした。ああ〜排ガスのにほひにくら〜〜っ

これはフレンチはフレンチの車でまとまって駐めてください。とのことであったので、
シトロSM女王さまの隣に。。。

これ私のお気に入りの写真です。↓芝生の上っていうのが、
外国のイベントみたいだし、なんか車と自然が「なじんでる」と思う

これも大人のカフェレーサーポルシェ３５６Bでした。
フェンダーから奥まったところに前後タイヤが収まっているのが
おっとな〜〜（大人〜〜）

そして、この２枚が電気自動車を使った
パーキングジムカーナです！バック駐車＆縦列をして帰ってくる
のですが、これが超ムズかしい。
しかしt−７くんはやってくれました！
お約束の「クラクション」に「ワイパー」攻撃！！
観衆のハートをわしづかみにしておりました。


最後は帰りの岡山市街地。イタリアの走る値段の両極！！

ホントに楽しかったし、景色は最高なので皆さん来年は
是非一緒に！！！！

ノスタルジックカーフェスタUNO速報（小豆島）

本日朝岡山港７：２０発のフェリーで行って参りました。
朝のフェリーの中です。行きは参加車両は数台でした。
このチンクはヤオヤオさんのです。

このアルピーヌA１１０は清輝橋のフレンチカフェのオーナー
さんのものです。

着いて見ると、たくさん集まっていました。
こんな感じです。シトロC２はMr.Bigさんが最近増車された
ものです。

いきなり目を引いたのが、ダイハツ「ハイジェット」です。
荷台のディスプレイといい、小豆島になじんでいました。


また、行く前から気になっていた、FIAT６００Dも
すばらしいオリジナルコンディションでした。岡山の箕島の方なんで
おは鷲に誘っておきました。横浜で１００万圓後半でご購入されたそうです。


この

この方はポンテペルレでおなじみのFIAT５００ベース「イタリアの蟲」
所有の方です。

　とりあえず、デジカメが不調でしたので、
友人から画像が届き次第更新します。
とにかくすばらしい車が一杯で、倉敷のイベントより、
濃度が高く、満足できました。
また、この会場は芝生が敷き詰められていて、外国の車イベントの
ようで、とてもくつろぐことができました。
とりあえず、速報ということで。。。。。。。

倉敷情熱Carニバル（前夜祭〜）

「倉敷情熱Carニバル」に前夜祭から参加して参りました！
２年前は倉敷クラシックカーラリーという名称でしたが、
ベタベタ（笑）な名称へと変化。
１６：３０にチボリの西駐車場に集合。
４０台でしたが、スーパーカーが多かったですね〜。
入場前（カニ目の前）↓

入場前（カニ目の後ろ）↓このバンプラ、程度も抜群なんですが、
乗っている人も注目度抜群でした。２人の美人マダムと
運転しておられたのが、王子様のような衣装と風貌の御仁。
気になる〜〜〜でした（笑）

チボリの中を通ってプレーネン広場へ整列

この中で気になったのは三菱FTO↓このFTO、純正度の高いものでした。

あと、ホンダのS６００↓ホイールが特にいい！！かっこよかった〜〜


軽食が出て、２０時に解散となりました。個人的には前夜祭は
スーパーカーだけで良いのでは？？？と思ってしまいました。